产品描述
单线汽车离合器属称超裁离器，也是仅能单调领域(顺时针导向领域或逆时针领域)齿轮变速箱的机诫齿轮变速箱框架件。当干劲源win7驱动坐以技能电气部件时会单调中心点输送，若干劲源转移中心点时，(如逆时针转化成逆时针中心点)，坐以技能电气部件则自动化摆脱不有所以干劲输送的效果。
单通道刹车有有两种行动方式
扭矩传递或称接合(楔合)
空转或称超越(解脱)
单方面刹车具有这能力
超越
当单通道离合片的的和动力内容输出区域(内环或外环)带速比的和动力装置(外环或内环)还快时，离合片仍处于抽身阶段，前后环就没有什么连动影响，此谓单通道离合片的单通道限载功效。
定位(分度)
将直线条反复的运动健身改更换为飞速转动轴的圆外步进电机控制的运动健身，此谓异向离合器踏板的度数模块。
逆止
将双向离合用到物科运送专用的设备(如发动机皮带运送机、斗式加快机等)，尽可能的防止发动机组升温止专用的设备在无能量源时退后或倒置。互谓双向离合的双向逆止模块。
常见结构类型有滚柱式正向汽车离合器滚柱式单方面刹车的使用为外环与内环相互之间以圆锥形形滚子撑起，而内环安转有气弹簧及顶销，由顶销制造两个持继的阻力，将滚柱往右边滚压便包含了外环、内环及滚柱的玩的结构以下的图，因此滚柱与内环、外环的玩为持继不断断续续的，故可完毕的现象与文件传输最大扭矩力。类似滚柱型设计的经久质量好质量好、信得过性好，可采用种种应运比率。随后超转动车速刹车的使用、分析刹车的使用或可以防止瓦解刹车的使用(所示a-a)。
楔块式单方面刹车:此型单通道离合器的使用的内环及外环均为圆柱体形环面。楔块拆迁安置在确保器志为作为支撑点内环与外环，遵照楔块与内环、外环的相对性体育运动来实现递送推力或空转的实用功能。用此技术要求可制定出各样类型的楔块及确保器以无法各样各种的的特征市场需求。其特征是递送扭距大，的作用蓄电量长。(如图已知b-b)。
非接觸式单方面汽车离合器:此型设计构思之特性为楔块加固于楔块稳定稳定架中，楔块稳定稳定架与超速度运行极限速度之环体(如内环或外环)整合。与内环或外环整合的楔块稳定稳定架及楔块速度360度自动旋转期间会有离心式法法力，此离心式法法力会冲抵或高于楔块压簧的能力，为了使楔块以离心式法法力的方面从新360度自动旋转两个方面，而使360度自动旋转天内环和外环与楔块稳定稳定两个无玩的方式，刻服了刹车速度战胜倒转磨坏不大的问题，有利于刹车的实用壽命获得拉长(如图所示c-c)
